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靜岡雖然位在東京與名古屋兩大都市之間,但因為山多平地少,讓靜岡縣內仍有很多地方保存著鄉村的恬靜。而縣內的大井川鐵道,依然每日運行昭和年代的蒸汽火車與電車,配上沿線被列為日本國有文化財產的木造車站,讓人彷彿穿越時空回到昭和年代。另外,鐵道沿線還有被評價為日本秘境百選之一的奧大井湖上車站以及寸又峽夢幻吊橋,值得一遊。小彭這篇要跟大家分享有點緊又不失從容的一日遊攻略,讓時間不夠的朋友也能玩透透。

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這一趟關西之旅主題是觀光,包含大阪最熱鬧的心齋橋商圈、環球影城哈利波特魔法世界以及到充滿日本文化色彩的古都京都和奈良賞楓,處處風景如畫,美不勝收。

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第4回名古屋半日遊的主題是→『搭磁浮列車走進時光隧道,尋找車輛最初的感動!』。前一篇已經介紹完歐美各歷史悠久的車廠的車輛,這一篇就來看一下汽車工業大國日本自己的汽車發展史吧。 


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リニア鐵道館中部國際機場、」「小牧飛行場」之後,第4回名古屋半日遊主題是搭磁浮列車走進時光隧道,尋找車輛最初的感動!』從小就對汽車很著迷的小彭,就將本次半日遊行程的重點設定在參觀『Toyota汽車博物館』,雖然小彭對於台規的Toyota頗有微詞,但是進入博物館之後,發現展示的都是歐美百年來具有代表性的車輛,整個人就興奮了起來!

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黃金周的東京行,雖然主要目的是拍飛機,但還是有留一些『沒有太陽不能拍飛機的時間』,到一些越夜越美麗的地方走走拍拍。然而東京是目前全世界規模最大的巨型都會區,人口直逼4000萬,在完全沒有作功課的情況下,真的是劉姥姥進大觀園,前兩篇blog已經把此行的戰果都成現出來,這一篇就來回味一下在東京旅行的心得吧!

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初訪日本最深刻的印象是他們的『鐵道』,路線跟車型都讓小彭像劉姥姥進大觀園一樣,特別是在名古屋的リニア・鉄道館參觀『0系』的新幹線列車,這種深深刻印在小彭腦海中的車種,真讓人感動不已!

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