香港機場基地訓練之旅系列第五集要跟大家分享的主題是『香港經典場景系列』!機場其實是一個相對封閉的地方,為了維護航機起降及作業安全,機場總是無所不用其極的把自己圍起來(圍牆、樹林、護城河...),所以可以拍攝到飛機的地方其實就很有限,可以拍攝的角度就更受限制了。因此每個機場都會因周遭環境不同,而有自己獨特的拍攝角度以及背景,咱們就來看一下勾起大家回憶的經典場景吧!




1. "山頭":這大概只有我們這一團人這樣稱呼,也不知道這裡有沒有正式的名稱?香港機場是在大嶼山旁邊的海上填起來的,所以旁邊的山上位置高,正好可以看到整個機場,香港行這幾天上去了兩趟,儘管辛苦,但真正值得回憶的照片,就是在這裡拍的!
1.1 在山頭上可以看到整條07R/25L跑道,吹南風大部分都使用25L起飛。從衛星地圖來看,山頭正對的位置差不多在25L跑道4/5的位置了,所以比較輕的飛機在這裡正對看過去都已經很高了。還好山頭視野廣,可以看很遠,砲夠大就可以拍飛機剛離地的場景。


1.2 山頭上也可以拍到一些地面上的拖機或是滑行的飛機。(像背景的芬蘭MD-11F)


1.3 山頭上能見度好的時候,後面的煙囪也是看的到的。


1.4 當然山頭上最經典的就是對著維修棚拍啦,晚拉的飛機在這邊的角度很正點。


1.5 注意事項:
(1) 夏天上山前請攜帶足夠的水量及糧食,山上沒有補給。
(2) 亦請備齊足夠的防曬遮陽道具,視野好的地方不會有樹蔭。
(3) 附近有蜂巢,不要跟他們作對才不會備攻擊。
(4) 最後請結伴前往。
2. 飛機維修區:這邊算是香港人下午拍飛機的地方囉,據布董說這邊下午不管是看飛機的人、拍飛機的人還是打飛機都很多。這個位置在07R跑道頭,25L起飛晚拉的飛機拍起來就很正點!

2.1 超級晚拉的飛機:跑道都吃滿還是爬不太上去的,就可以拍整個背景都是的啦,酷吧!因為周圍有高山的機場其實不多,高山會使附近的氣流產生很多變化,對飛機起降造成威脅。


2.2 普通晚拉的飛機:就是一般長程線比較重的,大概就可以拍到山頂,也還不錯看。


2.3 一點點晚拉的飛機:可以拍到蓋好沒幾年的昂坪360纜車,也很有代表性。據說覽車搭到山頂上就是去看一個佛像,這樣!


2.4 注意事項:
(1) 附近跟山頭上一樣沒有補給,水跟糧食要帶足
(2) 消波塊上更不可能有樹蔭,防曬工作也是要最高等級
(3) 小東西不要放在消波塊上,掉進去很難撿。
(4) 香港車輛行駛方向跟台灣相反,走路要注意來車。


3. 國泰城:就是國泰航空的總部,就位在機場旁邊,裡面除了是企業總部辦公室外,還有飛行培訓的訓練中心跟訓練設施,其中最顯眼的就是她門口的這一架DC-3。這架DC-3是國泰航空的第2架飛機,是為了慶祝國泰航空60週年特別塗上當年國泰的塗裝,讓大家緬懷先烈 有去香港也去給他請安一下吧!




4. 翔天廊:就是香港的航科館,不過比較像小朋友觀光性質的,位在第二客運大樓樓上的一個角落,不太明顯 裡面沒有展示很多東西,但他有個位在8樓頂的賞機台,幾乎是整個機場都可以看的到啦!由其是拍25R落地的飛機。只是我們去的那天霾很大,那經典的大煙囪場景幾乎看不到,也只能硬拍囉 翔天廊進去要買票,只是看飛機的地方甚麼鬼都沒有,只有大太陽,所以想去的一樣要準備好食物跟水啦。




5. 其他:香港機場應該還有很多很厲害的位置可以拍,例如常常在Airliners.net上面看到從海上往25R方向拍攝航機降落的畫面,角度很經典,但是可能要花很多錢去包船 而且要包那種很多人站在同一側拍飛機也不會翻掉的船 另外A380降落的時候剛好有船從旁邊開過去,然後船一直搖,也是很冏。希望以後有機會能去朝聖一下。


6. 結語:就算沒有放圖,腦袋裡還是有很多畫面吧!不要懷疑,他在呼喚你~敬請期待第六集-完結篇啦!

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    zsp小彭 發表在 痞客邦 留言(4) 人氣()