zsp小彭的blog

今年度原本只有預排香港賞機的行程，但在好友Sam的邀請下，暨228連假時去了一趟普吉島後，這次又要再穿插了一個大阪的賞機行程。與歷次賞機行一樣，行程非常緊湊，早上6點多就在機場就位，一直拍到太陽下山開始夜拍！一樣是非常的嗨森，分享給大家。




1. 四天三夜的賞機行程大致安排如下：8/30上午搭乘CI020抵達關西，下午於關西機場展望台拍到天黑；8/31上午於伊丹機場觀景台初體驗，下午移往機場對面的Sky Park，晚上回觀景台繼續夜拍；9/1行程與8/30差不多，但上午穿插了一個千里川土手的賞機行程；最後一天則是參加關西機場參觀以及購物行程。實際run過一遍，發現這樣的行程十分理想，幾乎沒有浪費什麼時間，當然也排不出去市區觀光的行程 這一系列文章預計有三篇，第一篇就先分享關西機場賞機心得，第二跟第三篇再分別介紹伊丹機場的觀景台以及Skypark。很精采喔!!
1.1 出發上其實有些忐忑不安，氣象預報四天的行程都會是多雲的天氣，還好實際上那幾天的天氣都還算不錯。


1.2 這條河實在是太可愛了，不知道寶傑怎麼講


1.3 一路上經過好多個機場(宮崎、高知、德島、神戶等)，這個是降落中在10000ft拍到的德島空港，另外也發現，747因為有四個引擎，所以外側引擎的熱流會影響拍照！下次搭747最好坐越前面越好。


2. 關西機場啟用於1994年9月4日，取代原本的大阪國際機場(伊丹空港)，跟香港一樣，關西機場也是在海裡面填起來的，目前共有兩條跑道，新蓋好的那條跑道雖然比較長但似乎比較少用，可能是因為離登機門比較遠的關係。以航迷的觀點，最好不要用那條跑道，不然實在是太遠拍不到。另外據維基百科的記載，這個機場剛建好不到十年就下沉了十幾公尺，後來才趕緊加蓋水泥牆防止海水滲入，現在仍然每年會下沉7公分，哪天比海平面低開始蓋堤防成為全世界第一個低於海平面的機場應該也滿威的！


3. 關西機場給小彭的第一印象是「沒有想像中的熱鬧」，想像中的關西機場應該是大阪地區主要的機場，應該要像香港一樣飛機川流不息，至少也要像桃園機場吧！？但實際與想像有頗大的落差，回程不過晚上七點多，航站裡面沒幾個人，飛機都熄燈了，登機門前店家也都打烊了


4. 僅管飛機沒想像中的多，但對於航迷來說，算是很友善的了。機場旁邊有規劃沒有玻璃也沒有鐵絲網的觀景台，觀景台樓下有簡單的航空博物館，更有開放機場參觀的行程，接下來就一一介紹。






5. 對於愛拍飛機的航迷來說，夏天(走24L降落)的觀景台是必朝聖的景點，有點類似香港的翔天廊，但是(1)降落背景超正、(2)起飛跟滑行也可以拍、(3)距離近、(4)航站夜拍更是一絕！不囉嗦，賞圖吧~


5.1 這條橋是連接陸地的主要道路，當初建造機場為了避免噪音的影響蓋在海上，所以機場離陸地有5公里遠，只好蓋了一座超長的橋來連接，也成為關西機場的地標，對於航迷來說，一看到這個場景有著莫名的感動：這就是在網路上常常看到的場景啊！


5.2 StarFlyer是首拍，以前只有在看到雜誌上有塗黑色的飛機，一整個酷。


5.3 Skymark偶爾在桃園會出現，但大都晝伏夜出，在關西可以拍到燈光美氣氛佳的照片！


5.4 桃子航空過一陣子要開航台北了，來這邊先睹為快！


5.5 一如先前所提，這個機場飛機量其實沒想像得多，但是外籍航空公司倒是很豐富，很多台灣都看不到！


5.6 關西也是大阪地區主要貨機出沒的機場，國泰、華航這些大公司都有飛。


5.7 這架盧森堡綠線今年去香港也遇到，到關西又跟來，真是陰魂不散


5.8 海岸防衛隊的機棚就在展望台的旁邊，這天很幸運可以看到他們家的飛機出來逛街！




5.9 不只有橋的背景，可以繼續延伸拍攝到觸地，角度跟光線也都不差喔。


5.10 這個家住松山的，在松山都拍不到，反而來關西拍到


5.11 因為單跑道作業，所以常常可以拍到疊機的畫面，算嗎？


5.12 達美767 skyteam彩繪應該是本次在關西拍到最特別的塗裝吧，雖然他不過就是老鼠彩繪，但也算是個咖了。


5.13 夏威夷航空也是首拍！降落天都快黑了


6. 接下來介紹規模不大，但一樣令人興奮的航空博物館：
6.1 以工程角度而言，這個在海中填起來的機場是個經典之作，更可常在Discovery頻道中看到興建過程之紀錄片，所以興建過程的紀錄被完整保留在博物館中。


6.2 超大比例的機場實體模型，讓一行人眼睛為之一亮！比拍大飛機還要興奮。這個建築據說是世界最長的航站，長達1.5公里，往返登機門都要搭電車，雖然小彭比較喜歡慢慢走，每個登機門前的飛機都去拍一下


6.3 再來還有一個寓教於樂的區域，有很多小遊戲可以玩！飛行模擬、航空管制、地面操作等等，要不是很多人，還真想每個都給他玩一玩！↓這個台茂也有得玩ㄎ


7. 接下來介紹機場參觀的行程，一個成人只要500塊日幣就可以參加一個小時的機場參觀，還會給你一張95折的消費折價卷^^，所以當要買的紀念品超過10000塊，那這個行程就一定要去報名，怎麼算都划算
7.1 機場參觀行程第一站就是到機場圍欄旁邊讓大家近距離接觸飛機，導覽解說的小姐對每一家航空公司都如數家珍，超專業的！


7.2 接著就是搭著遊覽車到機場各個作業區域繞一繞，例如：塔台、航警局、空廚作業區、貨運區、油槽、興建中的二期航廈等等，整體來說介紹的很詳細，雖然日文聽沒有很懂，但是大概可以理解在說明的內容(原來一個油槽可以裝1200萬公升的油)。


8. 另外值得一提的是位在4樓的紀念品商店，可真是殺傷力十足！一行四人完全沒有抵抗能力，不過半個小時就噴掉7萬日幣！在香港機場也有類似這樣的商店，但就沒有這樣的殺傷力，分析原因有：(1)東西都實用、(2)很精美、(3)給人意想不到的驚喜。像資料夾、毛巾、杯子、滑鼠墊這些都是又實用又精美的，畫面左上方有一卷像行李條的，那個是膠帶，真得讓人很驚喜，錢帶不夠刷卡也OK喔！


9. 關西機場算是個對航迷相當友善的機場，雖然因為蓋在海上能拍攝的位置不多，但是觀景台那樣的背景著實讓人留連忘返。觀景台裡面的設施齊全，廁所走幾步就到了，販賣機到處都是，想買飲料或是冰棒都不成問題，太熱還可以進去吹個冷氣，看到飛機再出來拍。最後，未來如果還有機會再訪，一定要多留一點時間夜拍，這個機場夜拍真的超美的啦！







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