這是小彭的第一次美國行,經洛杉磯(LAX)轉機到DTW(底特律),再驅車前往目的地安娜堡,感受美國人的生活以及濃濃的學術氣息,還有體驗零下20度的溫度,當然飛機還是要拍的!
1. 美好的旅程從紅眼飛行開始:
1.1 本次飛行的航程是搭乘華航桃園(TPE)→洛杉磯(LAX),再轉美國國內線搭乘達美航空從洛杉磯(LAX)→底特律(DTW),單程含轉機大約23小時,讓你時間錯亂,完全搞不清楚現在幾點XD,另外,底特律就差不多在地圖上多倫多的旁邊,從洛杉磯過去還有好一段路。
1.2 TPE→LAX這段航程,搭的是華航的C艙,因為沒坐過747的上層機艙,所以這次特別挑選上層座位。不過747上層機艙不如下層寬敞,感覺有跟窄體機一個樣,當然人少一點會比較安靜沒錯啦,但是地板的強度好像不太夠,中間走道有人在走路的時候,靠窗座位的小彭可以很明顯感受到地板的搖晃,在昏睡時很容易就被叫醒><”。
1.3 搭乘C艙在起飛前半小時就上飛機了,雖然這麼早上飛機也不會比人家早到,但是一上飛機就有茶點可以享用了,雖然很多東西可以喝,但是喝了會一直跑廁所,所以要喝之前要考慮清楚。
1.4 這是C艙的個人用品組,有眼罩、耳塞、牙刷、乳液等等…
1.5 當然拖鞋也是少不了的,毛茸茸的,質感不錯。
1.6 747上層機艙因為造型關係,所以艙壁是斜的,非常不適合拍照。
1.7 不過也因為上層機艙艙壁是斜的關係,靠窗位置的座位邊,有很多置物空間,還滿方便的。
1.8 華航747的C艙大致上有分成2種,一種是改艙過的,一種是改艙前的,改艙過的都裝在華航第二代747上,最新的第三代744都還是舊艙。去程搭到的是二代的B-18206肥豚是新艙,很舒適,幾乎可以躺平,螢幕也超大的。
1.9 回程搭到的是全世界最新的一架747-400客機B-18215,但還是舊艙,搭過新艙再搭舊艙,雖然稱不上不舒適,但總有一種被騙錢的感覺XD
1.10 長途飛行機上大概會供應2餐,第一餐在起飛後供應,第二餐在降落前2小時左右供應。而C艙的食物說真的只是比較好看,味道還好而已。
1.11 回程點了一客牛排,但是真的不厲害XD
1.12 裝沙拉的容器從塑膠盒改成瓷器,味道差不多。
1.13 水果跟沙拉差不多,比較漂亮就是了。
1.14 降落前會供應早餐,有西式跟中式可以選,一想到到美國要吃12天的漢堡麵包,就毫不猶豫選了中式餐,事實上還滿好吃的。
1.15 長途飛行的航線,通常會排在一些讓人較容易調時差的時間起飛,例如這次的CI008就是23:50起飛,回程的CI007也是23:30起飛,上飛機就讓人自然有睡意。
1.16 僅管是C艙,還是不好睡,通過國際換日線還很清醒XD,所以就給他拍起來記念一下,讓人瞬間年輕1天。
1.17 從洛杉磯飛底特律這段美國的國內線,擇是轉乘達美航空,直飛單程要5個小時,沒有供餐,很餓。
1.18 去程搭到達美航空的737-900ER,也是小彭第一次搭737,滿心期待,但是回來只記得裡面很擠,沒什麼太好的印象。起飛時間是23:59,到達時間是07:30,是名符其實的紅眼航班。
1.19 僅管很擁擠,但是機艙裡面還滿先進的,還有30分鐘免費Wi-Fi可以用!機上的飛行展示系統資訊也很詳盡,僅管是美國國內線,仍有中文的選單可以用,確實有加分到!
1.20 在冰天雪地的底特律機場拍一張紀念囉,但是底特律機場的玻璃上面,都貼滿點點,從航站裡面拍出來怎麼拍都是點點><”至於玻璃上的點點是幹嘛用的就不知道了。
1.21 而回程擇是搭到達美767-300ER,內裝也很不錯,座在機尾正中間的位置,哪裡也不能去,也沒供餐,不知不覺就看了2部電影。
2. 冰天雪地安娜堡:
2.1 本次目的地是一個叫安娜堡(Ann Arbor)的地方,其實是汽車大城底特律周邊一個以密西根大學為中心的小城鎮,當地的學生稱這裡叫『安村』,搭飛機飛到DTW機場再開車過去大概要再30分鐘,而對這個地方的第一印象就是『冰天雪地』,步出飛機第一步,就感覺到空橋裡面寒氣逼人,空橋裡面兩旁排水溝到裡面都是冰塊,整個機場場面也都覆蓋著白雪。
2.2 來到飯店,下車後才發現,這真的是一個很冷的地方,這幾天最冷有到零下18度,沒有全副防寒設備上身之前,千萬不要離開室內。
2.3 飯店的斜對面是一間溫蒂漢堡,這幾天都靠他了,漢堡很好吃,薯條超級大份。
2.4 溫蒂漢堡停車場的入口,雖然有車開進去,但是很快的地又被白雪蓋滿,正在下雪的時候其實很漂亮。
2.5 在路燈的照射下,很明顯看到正在下雪,這種溫度在戶外拍照,全套的防寒設備是少不了的,毛帽一脫掉,耳朵馬上就會有刺痛的感覺喔XD
2.6 有幾天天氣還不錯,但是太陽是假的,看窗戶旁邊的冰柱就可以知道了。
2.7 在雪中開車,車牌會自動被屏蔽,不用擔心測速照相XD雖然聽說美國要抓你超速,一定要用飛車追逐的方式把你攔下來,以現行犯方式開單。
2.8 也不過是吃頓飯的時間,車子就可以被雪整個蓋滿,這時雨刷因為阻力太大,所以是不會動的,要用掃把把雪清除後,才能開車。
2.9 安娜堡的市區也是很熱鬧的喔,這個密西根招牌也算是當地的地標之一,在飯店裡面就掛著這樣一畫面的海報。
2.10 底特律是汽車大城,所以跟汽車有關係的廠商,在底特律周邊一定都會設一個據點,這次主要是到Lotus的實驗室去做一些測試。裡面有很多Lotus的跑車喔!
2.11 下完雪,很快就會有人出來把飯店區附近的人行道的積雪清掉,可是商業區因為大家都開車,所以雪就沒有人清了,整個就很難走,上面都是碎冰,很滑又很濕,還有那種有點像水的冰,一個不小心踩下去,大概就會躺在地上,走起來要特別小心。
3. 密西根大學:
3.1 安娜堡是一個以密西根大學為中心的發展出來的小城鎮,是美國的學術重鎮,跟台灣的學校很不一樣,密西根大學沒有圍牆,跟安娜堡市區整個融合在一起,路邊就是學校的建築物了。
3.2 密西根大學法學院的圖書館是最有特色的建築物,整個像哈利波特的場景。
3.3 密西根大學1817年建校的,將近有200年歷史!
3.4 法學院圖書館牆上的雕飾,也是很有感覺。
3.5 這棟是密西根大學法學院後面四合院的建築。
3.6 密西根大學各學院排名都可擠進全美前十名,冬天室外不適合久留,在室內沒事只好唸書,是個有著濃厚書香氣息的地方。
3.7 密西根大學的禮堂,超有氣勢的,不愧是有四萬多個學生的大學。
3.8 一整棟都是玻璃帷幕的研究室,不知道這樣裡面保暖效果好不好。
3.9 這個公園到底算校區還是市區呢? 反正他們融合在一起了,倒可不用分這麼清楚。
3.10 學校外圍有很多美國人住的房子,門口有M旗誌的,就是魔法學校的學生住在裡面。
3.11 密西根大學也有不少華人在這邊,所以路上不難遇到講中文的,這天剛好在學校有辦一個『第三屆密大非誠勿擾』的活動,整場都是華人,內容就是將男女主角配對的交友活動,場上這個穿西裝的台灣人就是從台灣來的留學生。
3.12 看多數的男主角的短片,每個都是一個人來到美國求學,跟家鄉的女朋友不但隔著一萬多公里的距離,還有13個小時的時差,幾乎完全日夜顛倒,唸書做研究稍為忙一點的時候,根本沒交集,所以在時間與空間的隔閡下,只好分手,繼續孤獨的求學。
4. 安娜堡周邊:
4.1 朋友說美國大概有三種樣子,①洛杉磯是洛杉機的樣子,②紐約是紐約的樣子,③剩下其他地方都同一個樣子。地廣人稀,各鄉鎮之間開這種高速公路,都還要花不少時間!
4.2 路邊看到的藍色的HONDA招牌,跟台灣很不一樣。
4.3 這棟建築物,是一間汽車廠的企業總部,應該猜的到吧,上面五芒星就是克萊斯勒的標誌。
4.4 有在關心NBA一定聽過底特律活塞隊,這個就是他們主場的T霸,有興趣的一定要去感受一下籃球熱。話說,小彭一直不知道底特律是汽車城,所以一直沒把活塞隊的由來跟汽車聯想在一起,現在終於懂了。
4.5 Outlets是去美國必去的地方,台灣買貴死人的Timberland、COACH…價錢都是台灣的2~3折,整個變成很合理XD,於是看到千萬不要手軟,回去就買不到了。話說在AuburnHills這間outlets比較有意思的是,有賣打獵用具的店,整個布景都是野生動物的標本,超酷的。
4.6 在美國店裡面都有賣槍,各式各樣的都有,這些野生動物就辛苦了
4.7 還有野生棕熊,真的要保持距離,不然一掌揮過來就直接歸西了。
4.8 在這冰天雪地的地方,『滑雪』是當地其中一個主要的活動,這次剛好也有機會過來體驗一下。
4.9 這次滑的是一種叫『雪板』的東西,奧運也有這個項目喔!差不多是這樣,把兩隻腳都裝進去,然後就可以從山上往下衝了,看到專業級的還可以飛的又高又遠。
4.10 滑雪場都有這種纜車,可以直接送到山頂,當然纜車上風景也不錯。
4.11 在山頂,把雪板裝在腳上,就可以開始往下摔了,一路滾到山下,就不虛此行了。
4.12 看別人滑都很簡單,自己滑也不難,只是停不下來,到山下果然連圍巾上都是雪,證明一路都是滾下來的
4.13 滑雪真的不錯玩,但也要天氣狀況配合,雪況好的時候,才有得滑,有機會再來囉。
5. DTW拍機初體驗:
5.1 這次造訪的是底特律都會偉恩縣機場(Detroit Metropolitan Wayne County Airport),IATA:DTW,ICAO:KDTW,機場共有6條跑道,158個空橋,也是達美航空的樞紐機場。
5.2 機場有兩個航站,分別是麥克納馬拉航站(McNamara Terminal)以及北航站,麥克納馬拉航站是達美跟Skyteam的航空公司在用,共有122個登機門,剩下的航空公司全部都擠在北航站。畫面中是麥克納馬拉航站的一小部分,遠方深色的建築物則是北航站。
5.3 這次因為搭達美,里所當然在麥克納馬拉航站,這裡面就有多達122個登機門,所以要用電車接駁。
5.4 航站裡面所有設施都有日文標示,聽說是因為日本人特多,也許是因為日本汽車工業很強吧,反正看起來還滿親切的。
5.5 既然有電車可以搭,就一定要去搭看看,跟其他機場一樣是全自動控制無人駕駛的電車。
5.6 麥克納馬拉航站的停車場視野很好,都沒有遮蔽,不怕冷的話,拍起機很方便,飛機又多。
5.7 停車場不管哪一層都可以清楚看到飛機,但是真的很冷
5.8 第一次拍飛機旁邊的冰跟我一樣高
5.9 這張其實是要拍後面兩架UPS的(誤…)
5.10 DTW裡飛機都停超近的,左邊第一架跟中間那一架中間還可以再停一架,中間的跟右邊那架中間還可以再塞兩架的說~
5.11 DTW既然是達美的樞紐機場,免不了有很多達美的飛機,各式各樣的都有XD這隻是MD-90,據說長榮的MD-90退役後,就會來達美服務喔。
5.12 達美CRJ-900跟A319雙機組(N935XJ & N333NB)
5.13 這條滑行道正對著報到大廳,隔著玻璃就可以近距離的拍到飛機,這架是達美ERJ 175LR[N604CZ]
5.14 這趟航程本來最期待搭到757-300的,不過有拍到就很開心了。
5.15 達美EMB-145LR也是台灣看不道的機型,當然雪景也是台灣看不到的啦。[N562RP]
5.16 是天氣冷,啟動才會煙特別多嗎
5.17 達美CRJ-900 & CRJ-100雙機組 (N935XJ & N8458A) ,這個機型在台灣應該還滿少見的,在這邊滿天飛。
5.18 這裡飛機流量雖然沒有LAX這麼高,但是一起一落的畫面還是隨時都看得到。(達美757起飛+MD90降落)
5.19 機場裡面不但空橋多,連滑行道也都很有效率地規劃,這窄窄的小空間裡就可以規劃成雙向道,讓窄體客機可以同時進出。
5.20 除了達美以外,其他的航空公司也是不少,FRONTIER的A319也出現了。
5.21 因為跑道總共有6條,這麥克納馬拉航站停車場這邊可以同時看到2條,不過停北航站的飛機,大部分使用另外一側的跑道,可能是因為航路的關係,才有機會拍到這架US。
5.22 這架ERJ 170 (N810MD)搞不清楚這個狀態是誰家的。
5.23 這是ExpressJet Airlines的ERJ-145LR跟後面兩架UPS(757+A300),實在不知道USP有A300的說。
5.24 法航A340是當天在候機室裡,唯一看到的外籍航空公司,可能這個時段比較少外籍飛機吧。一如前面介紹,候機室裡的玻璃都是點點,但是法航耶,怎麼可以不拍。
6. 洛杉磯轉機:
6.1 這趟行程在洛杉磯單純是轉機,只能運用轉機的3個小時,在航站裡面四處逛逛,更悲劇的是轉機的時間都是晚上,所以只能隔著玻璃夜拍。很多飛機真的是只能當作沒看到,像這架阿拉斯加航空的『Make a wish彩繪機』(N706AS),就真的只是勉勉強強的拍到
6.2 這次轉機搭的是達美航空,在LAX的第五航站,裡面清一色達美的飛機,雖然LAX不是達美的樞紐機場,但是航班也夠多了。達美757-200(N675DL)
6.3 在達美的航站裡面,有14個登機門,大概只有3成的登機門有辦法拍到整架飛機,其它的都會被擋住,不過這3成打發時間就夠了,達美ERJ 175LR (N609CZ)
6.4 達美飛機後面的是第六航站,停的都是阿拉斯加航空跟聯合航空的飛機,而畫面主角是達美的CRJ-700(N616QX)。
6.5 從第五航站拍第六航站的阿拉斯加反而更合適。主角是阿拉斯加航空的738 (N306AS)。
6.6 第六航站也有聯合的飛機停,757-300(N57870)也是相當稀有的飛機,也是小彭第一次拍到這個機型。
6.7 晚上隔著玻璃拍,也會有一些光暈效果,其實別有一翻風味。他是達美的763(N169DZ) 。
6.8 在洛杉磯的國際線航站裡,其實飛機真的很多,但是等飛機這段時間飛機大多是亞洲線,如國泰、華航、長榮、阿東、阿南這些,在台灣拍到爛掉的東西,而這時間剛好有少數幾隻飛澳洲的,這是其中一架XD,至少是台灣看不到的!維珍77W(VH-VOZ)
6.9 又是一架飛澳洲的飛機,這架是袋鼠的747-400。 (VH-OJM)
6.10 LAX這種大機場,A380算是標準菜色,當天那幾個小時裡,就有這架英航跟另一架白菜380。(G-XLEB)
7. 小結:這次雖然對外都說去底特律,但事實上只沾到邊,沒有機會能到破產中的底特律市區看看,據說當地的大樓都沒有人住也沒有玻璃了!有能力的人也都搬離底特律市區,留在那邊的都是經濟能力較差的人。本次前往的安娜堡因為是學區,所以不論在環境、治安上面都是底特律周邊最好的,雖然在冬天看不出欣欣向榮的感覺,但還是可以感受到這個小鎮的活力。下次如果還有機會,希望能造訪各大車廠的汽車博物館,肯定會讓小彭趴在地上看,好好感受一下汽車大城的魅力。